02/06/2023

Proyecto de éxito

La sobrecarga de vehículos impacta negativamente en las infraestructuras y el mantenimiento de las carreteras, reduciendo drásticamente la vida útil de las mismas y aumentando el trabajo de mantenimiento necesario para su conservación.

Además, la circulación y la seguridad vial también se ven afectadas por la sobrecarga, alterando la distancia de frenado del vehículo, la respuesta de los sistemas de seguridad electrónicos o la alteración en los puntos de gravedad y aerodinámica, suponiendo un riesgo para cualquier usuario de las vías próximo a ese vehículo.

Presentamos un proyecto intercontinental realizado para el Ministerio de Transporte y Seguridad Vial del Chad, país situado en la zona central de África y que cuenta con más de 33.000 kilómetros de carreteras a lo largo de los más de 1.284.000 km2 que forman el territorio del país.

La solución adquirida por el Ministerio de Transporte y Seguridad Vial del Chad fue nuestro software Gesdyn, creado específicamente para la gestión de estaciones de aforo y pesaje dinámico, permitiendo la preselección de vehículos, la penalización de sobrecarga o la generación de estadísticas de tráfico entre otras opciones.

Dichas estaciones cuentan con el Datalogger B615, un dispositivo de nueva generación  diseñado para el uso en diferentes aplicaciones directamente relacionadas con la gestión viaria y capaz de recolectar, almacenar y compartir datos entre diferentes dispositivos asociados. El Datalogger B615 cuenta con la certificación OIML, que nos permite demostrar que nuestro equipo no excede de +/-1,00% respecto al pesaje convencional en estático y en vehículos en movimiento de 2 o más ejes, a velocidades de hasta 30 km/h y de sanción certificada en velocidades comprendidas de 2 a 10 km/h.

En este caso, suministramos 2 estaciones de pesaje de baja velocidad, totalmente automatizadas que incluyen hardware, software y accesorios de automatización como cámaras ANPR, CCTV, semáforos, repetidores de peso y control de gálibo.

Para completar la instalación, el Ministerio de Transporte y Seguridad Vial del Chad cuenta con varias de nuestras básculas pesa-ejes BPPEM, certificadas OIML  R134 y que con diferentes capacidades de medición, llegando hasta las 40T. Se trata de un modelo ideal para el uso en estaciones de pesaje a baja velocidad o sistemas de peaje con pesaje incluido gracias a su estructura compacta y su alta adaptabilidad a los sistemas de control de peso tanto estáticos como en movimiento.

Durante y después del proceso de instalación, se realizaron formaciones a diversos técnicos para asegurar el buen uso del sotware Gesdyn, así como consejos para el mantenimiento y cuidado de los Dataloggers y los pesa ejes. 

En Girwim estamos preparados para satisfacer las necesidades más exigentes que presenten nuestros clientes, y sin lugar a duda, aportar la mayor fiabilidad en las gestiones relacionadas con el peso del tráfico y la seguridad vial es un reto el cual estamos encantados de utilizar nuestra tecnología.



Pesaje a baja velocidad (LSW)

Solución de pesaje a baja velocidad para el control preciso del peso en carretera. Esta solución cuenta con la certificación OIML R134 con una precisión +/-0,50% de la masa del vehículo.

Pesaje a media velocidad (MSW)

El sistema MSW registra información de vehículos hasta los 50 km/h. Es una solución ideal para instalar en peajes o vías de velocidad moderada como en interior de municipios.

Pesaje de alta velocidad (HSW)

Las soluciones GIRWIM de alta velocidad son ideales para el control del peso en carreteras y autopistas para tener un control total del peso soportado por la calzada sin necesidad de influir en el flujo del tráfico.

REDES SOCIALES